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乐西高速马边至昭觉段迅速吹响复工“集结号”



春节年味未散,工地已一派繁忙。马边至昭觉段S1-1标段坚持疫情防控与项目复工并重,立志跑出项目建设“加速度”,抢抓新年“开门红”。

近日,记者在乐西高速马边至昭觉段S1-1标段施工现场看到,项目各工点作业人员已全面到岗施工,现场一派热火朝天繁忙景象。

防疫在前,复工在后。项目部坚持“先培训、后上岗”原则,在复工前分批次对所有入场人员进行疫情防控、安全技术交底及安全教育培训等,做到“人到场、心到岗,安全生产放心上”。

据项目部一工区工区长蒋顺波介绍:乐西高速S1-1项目于2月18日全面复工复产,已到场人员180人。项目部严格按照省、市、县疫情防控要求,省内人员持“天府通”健康码绿码返岗,省外人员持7天有效核酸检测报告返岗。同时对施工区域进行了全面消杀处理,对进场人员每天坚持体温检测并登记,在确保安全前提下,全力冲刺一季度“开门红”。

“乐西高速S1-1项目不仅是乐西高速“第一站”,也是深入大小凉山腹地高速公路的“桥头堡”,是大小凉山地区高速网建设的关键节点”,项目部生产副经理蒋涛介绍到:面临雨季特别长、地质环境特别复杂“两大挑战”和隧道施工穿越地下水系、桥梁施工工艺复杂、便道施工地形特殊、对外协调文化差异大“四大难关”。设计、施工单位开展技术攻关,采用智能化梁场、移动式台车、栈桥等先进工艺,确保项目顺利完成。蒋涛表示,将抢抓汛期来临之前的晴好天气,进一步加大人员、机械、设备投入,确保半年完成资金投入1.5亿元。


截止目前,乐西高速S1-1项目拆迁及征地工程,累计完成76.4%;大型临时设施和过渡工程,累计完成70%;路基、桥涵、隧道等工程顺利推进。




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乐西高速起于四川乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段,全长约170公里,项目总投资约327亿元,2020年开工,建设工期5年。

据悉,乐西高速是四川首条深入大小凉山腹地、落实精准扶贫政策的高速公路,建成通车后将连接乌蒙山集中连片特困区和大小凉山彝族主要聚居地,不仅有助于大小凉山地区扶贫交通网的完善、显著改善当地群众出行条件,还将辐射周边产业,带动各地旅游、教育、医疗水平的大幅提升,更好的促进大小凉山地区的民族团结和社会稳定繁荣。

来源:邓欣、穆天文

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春节年味未散,工地已一派繁忙。马边至昭觉段S1-1标段坚持疫情防控与项目复工并重,立志跑出项目建设“加速度”,抢抓新年“开门红”。

近日,记者在乐西高速马边至昭觉段S1-1标段施工现场看到,项目各工点作业人员已全面到岗施工,现场一派热火朝天繁忙景象。

防疫在前,复工在后。项目部坚持“先培训、后上岗”原则,在复工前分批次对所有入场人员进行疫情防控、安全技术交底及安全教育培训等,做到“人到场、心到岗,安全生产放心上”。

据项目部一工区工区长蒋顺波介绍:乐西高速S1-1项目于2月18日全面复工复产,已到场人员180人。项目部严格按照省、市、县疫情防控要求,省内人员持“天府通”健康码绿码返岗,省外人员持7天有效核酸检测报告返岗。同时对施工区域进行了全面消杀处理,对进场人员每天坚持体温检测并登记,在确保安全前提下,全力冲刺一季度“开门红”。

“乐西高速S1-1项目不仅是乐西高速“第一站”,也是深入大小凉山腹地高速公路的“桥头堡”,是大小凉山地区高速网建设的关键节点”,项目部生产副经理蒋涛介绍到:面临雨季特别长、地质环境特别复杂“两大挑战”和隧道施工穿越地下水系、桥梁施工工艺复杂、便道施工地形特殊、对外协调文化差异大“四大难关”。设计、施工单位开展技术攻关,采用智能化梁场、移动式台车、栈桥等先进工艺,确保项目顺利完成。蒋涛表示,将抢抓汛期来临之前的晴好天气,进一步加大人员、机械、设备投入,确保半年完成资金投入1.5亿元。


截止目前,乐西高速S1-1项目拆迁及征地工程,累计完成76.4%;大型临时设施和过渡工程,累计完成70%;路基、桥涵、隧道等工程顺利推进。




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乐西高速起于四川乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段,全长约170公里,项目总投资约327亿元,2020年开工,建设工期5年。

据悉,乐西高速是四川首条深入大小凉山腹地、落实精准扶贫政策的高速公路,建成通车后将连接乌蒙山集中连片特困区和大小凉山彝族主要聚居地,不仅有助于大小凉山地区扶贫交通网的完善、显著改善当地群众出行条件,还将辐射周边产业,带动各地旅游、教育、医疗水平的大幅提升,更好的促进大小凉山地区的民族团结和社会稳定繁荣。

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春节年味未散,工地已一派繁忙。马边至昭觉段S1-1标段坚持疫情防控与项目复工并重,立志跑出项目建设“加速度”,抢抓新年“开门红”。

近日,记者在乐西高速马边至昭觉段S1-1标段施工现场看到,项目各工点作业人员已全面到岗施工,现场一派热火朝天繁忙景象。

防疫在前,复工在后。项目部坚持“先培训、后上岗”原则,在复工前分批次对所有入场人员进行疫情防控、安全技术交底及安全教育培训等,做到“人到场、心到岗,安全生产放心上”。

据项目部一工区工区长蒋顺波介绍:乐西高速S1-1项目于2月18日全面复工复产,已到场人员180人。项目部严格按照省、市、县疫情防控要求,省内人员持“天府通”健康码绿码返岗,省外人员持7天有效核酸检测报告返岗。同时对施工区域进行了全面消杀处理,对进场人员每天坚持体温检测并登记,在确保安全前提下,全力冲刺一季度“开门红”。

“乐西高速S1-1项目不仅是乐西高速“第一站”,也是深入大小凉山腹地高速公路的“桥头堡”,是大小凉山地区高速网建设的关键节点”,项目部生产副经理蒋涛介绍到:面临雨季特别长、地质环境特别复杂“两大挑战”和隧道施工穿越地下水系、桥梁施工工艺复杂、便道施工地形特殊、对外协调文化差异大“四大难关”。设计、施工单位开展技术攻关,采用智能化梁场、移动式台车、栈桥等先进工艺,确保项目顺利完成。蒋涛表示,将抢抓汛期来临之前的晴好天气,进一步加大人员、机械、设备投入,确保半年完成资金投入1.5亿元。


截止目前,乐西高速S1-1项目拆迁及征地工程,累计完成76.4%;大型临时设施和过渡工程,累计完成70%;路基、桥涵、隧道等工程顺利推进。




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乐西高速起于四川乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段,全长约170公里,项目总投资约327亿元,2020年开工,建设工期5年。

据悉,乐西高速是四川首条深入大小凉山腹地、落实精准扶贫政策的高速公路,建成通车后将连接乌蒙山集中连片特困区和大小凉山彝族主要聚居地,不仅有助于大小凉山地区扶贫交通网的完善、显著改善当地群众出行条件,还将辐射周边产业,带动各地旅游、教育、医疗水平的大幅提升,更好的促进大小凉山地区的民族团结和社会稳定繁荣。

来源:邓欣、穆天文

(责任编辑:许晶晶)

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